Etappe 2 Lermoos - Pfronten

Zwar geht es nicht ganz so arg auf und ab, doch das altbekannte Sägezahnprofil kommt durch. 75 Kilometern und nur etwas mehr als 1.500 Höhenmeter müssen heute bewältigt werden und gleich nach Start geht es ordentlich bergauf. Insgesamt sind heute drei Rampen zu überwinden bevor es dann angenehm bergab nach Pfronten geht. Was gestern von oben kam, ist heute von unten angesagt. Das gemeldete Unwetter zog in der Nacht über Leermoos und hat neben manchen Hotelkellern auch die Strecke teilweise weggespült und aber vor allem überflutet. Mehrere hunderte Meter lange Wasserbäder in bis zu 30cm tiefen Überflutungen und Bachdurchfahrten die normalerweise kleine Rinnsale waren ließen auch auf der zweiten Etappe keinen Zentimeter trockene Haut übrig - einzig es war nicht mehr ganz so kalt wie am Vortag. Ich wollte nochmals den Versuch starten auf Platz 15 im Klassement vorzufahren - am Ende war es dann Platz 16 und wieder eine gute Etappe für mich.

Etappe 3 Pfronten - Sonthofen

Die Eröffnung des dritten Tages in Richtung dem österreichischen Jungholz und weiter entlang der imposanten Zacken von Zinken und Sorgschrofen nach Unterjoch ist eher gemächlicher Natur. Doch nach der Querung der Alpenstraße folgt ein echter Hammer.  Der bis zu 24% steile Anstieg zur Buchelalpe steht auf dem Programm. Und damit auch die wohl schwerste Prüfung für all diejenigen, die es auf die Bergwertung und das „Grüne Trikot der Bayerischen Staatsforsten powered by fi´zi:k“ abgesehen haben. Auf dem Grat bleibt wenig Zeit den phänomenalen Fernblick zu genießen, denn rasant geht es hinab ins Schnitzlertal, von dort aus wieder hinauf zum Sonthofer Bildstöckle. Alpwege, Schotterpassagen und steile Anstiege – das ganze Programm eben, zumal noch eine fahrtechnisch nicht einfache Passage hinunter nach Unterried und ein weiterer Aufstieg Richtung Strausbergsattel folgen, ehe holprige Wirtschaftswege zum Sonthofer Hof vom nahen Ziel künden. Auch wenn die Strecke heute mit nur 55,5km recht kurz ist, gilt es doch die gleiche Anzahl Höhenmeter 1830hm wie gestern zu überwinden. Aber das Wetter war heute viel besser - Sonne am Start hat die vielen nassen Streckenteile und Pfützendurchfahrten doch leicht verschmerzen lassen. Heute war richtig Mountainbiken angesagt und vor allem auch die schnellen Abfahrten forderten heraus. Einmal mehr zeigt sich, dass ich kein Spezialist für die Kurzdistanz bin und somit war es heute leider nur Rang 19 des mittlerweile auf 395 Teilnehmer geschrumpten Starterfeldes.

Etappe 4 Sonthofen - Bregenz

Ein Tunnel fungiert heute als „Kettenblattgrenze“, bei der die Kette wohl nach links wandern wird. Denn mit dem Riedbergpass und seinen steilen Rampen stellt sich den Mountainbikern eine wahre Herausforderung entgegen. Ein 15km langes und bis zu 16% steiles Monster, das es in sich hat. Mit insgesamt wieder 74,5km aber nur noch 1365hm und 1720hm Abfahrt ist die Richtung für heute dennoch klar vorgegeben. Bregenz am Bodensee, das Ziel ist nah! Sobald man wieder die Staatsgrenze passiert hatte, ging es nochmals auf Trails aber auch die spektakuläre Einfahrt zum Ziel an der Bregenzer Seebühne läßt die Emotionen hochschlagen. Emotionen ganz anderer Art allerdings waren auf Grund einer Fehlleitung von bis zu 400 Teilnehmern hochgeschlagen. Vermutlich Wanderer oder Kajakfahrer haben entlang der Bregenzer Aach ein Wegeschild in die falsche Richtung gedreht. Dies hat die Gruppe vor mir und meine Gruppe besonders betroffen, da es anscheinend genau davor passiert sein muß. Als die Gruppe von ca. 10 Fahrern vor unserer ähnlich großen Gruppe wieder von den zusätzlichen 300 Höhenmetern auf 3km zurück kamen sind mittlerweile einige weitere hundert Fahrer auf diesen falschen Weg eingebogen und die hatten wir jetzt alle vor uns. Dies führte natürlich an jeder Engstelle oder schwierigeren Passage sofort zu Staus, Wartezeiten und Laufpassagen. Insgesamt alleine 20min reine Standzeit an drei unterschiedlichen Stellen ergaben sich dadurch, weitere Zeit wurde auf den Laufpassagen und in den Trails verloren, die unsere Gruppe deutlich schneller gefahren wäre. Besonders schmerzlich war dies da ich heute sehr gute Beine hatte und mich am Riedbergpass und der folgenden Abfahrt in eine Top 10 Position der Masterskategorie gefahren hatte. Am Ende war es dann Platz 123 in der Masterskategorie auf der vierten Etappe und Platz 18 gesamt von 372 Masters-Finishern.

Fazit: Eine tolle Veranstaltung die von dem Orga-team super gemanaged wurde und auch alle fünf Etappenorte die zum ersten mal ein Etappenrennen veranstalteten haben überzeugt. Ich denke in 2011 wird der Run auf die Startplätze sehr groß sein - natürlich auch abhängig von der Strecke. Eine weitere sehr interessante Sache ist die Teamwertung die nach einem complexen aber sehr fairen Schlüssel Punkte der Teilnehmer in der jeweiligen Klasse ermittelt. Die vier jeweils Besten eines Teams werden dann pro Etappe gewertet. Der Schlüssel erlaubt theoretisch auch Siege von reinen Damen-, Mixed- oder Senior-Masterteams über die Profiteams. Toll ist es auch, dass diese Art der Teamwertung für den einzelnen Fahrer keine Einschränkung oder gar taktischen Kompromiss erfordert. Ich glaube der Veranstalter hat mit dieser Form der Trans-Germany ein zukunftsträchtiges Format gefunden - jetzt gilt es nur nochmal über den Namen nachzudenken, der passt halt irgendwie nicht mehr ganz.

Sven Simon der bekannte Sprecher bei vielen Radveranstaltungen, kennt natürlich das Lexware Trikot vom SV Kirchzarten und hat daraufhin mehrfach auf den in zwei Wochen stattfindenden Ultra-Bike Marathon in Kirchzarten hingewiesen was ein schöner Nebeneffekt meiner Teilnahme war.

Siege für Rudolf Schweizer in der AK5 auf der 48km und Günter Sandmann in der AK3 auf der 84km Distanz
Für die Region ist die Worldclass Marathon Challenge nach dem Ultra-Bike sicherlich das wichtigste und schönste Rennen. Die Organisation wie immer ausgezeichnet und das Teilnehmerfeld mit 2.000 Startern auf vier Strecken auch sehr groß und vor allem ist Offenburg mittlerweile auch ein Termin den sich viele "Marathon-Elite Fahrer" mittlerweile fest in Ihren Kalender eintragen. So wurden die Gesamtsiege wieder von bekannten schweizer Fahrern, Alexandre Moos vor Urs Huber und Esther Süss vor Jane Nuessli, gebucht.
Für das SV Kirchzarten Marathon Team waren Melanie Wiestler, Eva-Maria Dorer, Hubert Dorer, Rudolf Schweizer und Günter Sandmann am Start. Daniel Riesterer ist in Offenburg wegen der Teamwertung in "fremder Kleidung" gefahren aber mit dem dritten Platz in der Herrenklasse über 63km nicht weniger erfolgreich.
Melanie hat über 32km in der Juniorinen Klasse mit einer super Leistung den zweiten Platz belegt. Eva Maria Dorer ist ja schon fast gebucht auf einem Podiumplatz und so war es diesmal der dritte Platz in der Damen-Klasse über 32 km - nur sieben Sekunden haben zu Platz 2 gefehlt und das trotz heftigem Sturz bei dem der Helm schlimmere Verletzungen verhinderte ! Natürlich kommt das Talent von Eva-Maria nicht von ungefähr und damit ist klar, dass Vater Hubert auf der 32km Runde in der Klasse Senioren IV auch auf dem Podium stand. Platz 3 und die Tochter zeitlich noch unter Kontrolle. Dass man noch lange Spaß am Mountainbiken und Wettkämpfen haben kann zeigen insbesondere Teilnehmer aus Kirchzarten. Rudolf Schweizer ist für den SV Kirchzarten in der Klasse AK 5 über 48km gestartet und hat 10 weitere Teilnehmer in dieser Klasse souverän beherrscht - Platz 1 als verdientes Resultat.  Über die längste Distanz mit 84km und 2.560 Höhenmetern ging Günter Sandmann in das Rennen, daß es gut einzuteilen galt. Richtig gut geklappt hat es diesmal und so kam der erste Sieg in der Klasse AK 3 für das Marathon Team des SV Kirchzarten diese Saison zustande. 
Mit fünf Startern, die unter SV Kirchzarten Marathon Team gemeldet haben, und fünf Podestplätzen kann man von einem großartigen und erfolgreichen Rennwochenende sprechen. Dies sollte auch Motivation sein, mehr Starter unter unserem Team Namen ins Rennen zu schicken.

Was besonders erwähnenswert ist, der älteste Teilnehmer, dem auch berechtigter Weise eine besondere Ehrung zuteil wurde, kam auch aus Kirchzarten. Franz Kaspar hat die 32km Runde mit Platz 4, ca 1 Minute hinter dem 14 Jahre jüngeren Teilnehmer auf Platz 3,  erfolgreich beendet und zeigt, dass mit auch mit 73 Jahren noch super fit und mit viel Spaß auf dem Mountainbike unterwegs sein kann und sich auch in Wettkämpfen gerne der Herausforderung stellt. Weiter so und noch viele schöne Mountainbike - Wettkämpfe wünscht das SV Kirchzarten Marathon Team.

Bildimpressionen

Die offizielle Bike Saison Eröffnung, zumindest wenn es nach dem Bike Magazin geht, findet jährlich am 01. Mai in Riva del Garda am Gardasee statt.

Man muß mal dabei gewesen sein, dachte ich mir und so hat es dieses Jahr zum ersten mal, nach einigem hin und her bezüglich der Anreise auch geklappt.

Für ein Wochenende an den Gardasee ist ja schon etwas aufwendig - allerdings ist das über 20.000 Besucher aus ganz Europa anscheinend doch recht egal - und ich muß sagen es ist ein riesen Event. Was neben dem Bike Marathon noch so alles geboten wird, wie gesagt man muß es gesehen und erlebt haben. Wir hatten dann auch noch im Gegensatz zum Dreisamtal drei Tage sehr gutes Wetter und sind dann auch noch am Sonntagmorgen eine schöne und lockere Gardasee Route gefahren.

Der Hauptgrund war natürlich das Rennen, über 2.000 Teilnehmer auf 3 Strecken, die man während des Rennen's noch auswählen konnte. Alles was europaweit Rang und Namen in der Marathon Szene hat steht hier am Start und dementsprechend ist auch die Leistungsdichte sehr hoch. Die Strecken sind gewohnt Gardasee also die Auffahrten immer wieder recht steil und die Abfahrten und Trails verlangen Mut und Fahrkönnen und sind nicht mit hiesigen Trails zu vergleichen aber genau deshalb fährt man ja auch hin.

Ich habe mich auf die Ronda Grande mit 86km und 2.700hm vorbereitet und mein Starttempo darauf ausgerichtet, der erste Berg mit insgesamt 1.100hm und die sehr warme Morgenluft brachte die Teilnehmer auch gleich recht stark ins Schwitzen. Mir ging es gut und ich fand auch einen guten Rythmus, in die Abfahrt mußte ich mich erst wieder hineingewöhnen aber es ging gleich wieder ganz gut und so konnte ich direkt auch ein paar Plätze gut machen und auf eine "gut aussehende" Gruppe auffahren. Zu sechst sind wir dann durch Olivenhaine geschossen und es lief sehr gut. Die Zusammenarbeit in der Gruppe war auch ideal, wir haben zunehmend Fahrer aufgesammelt. Was in dieser Stimmung und Gruppenarbeit allerdings unterging war die Abzweigung auf die 86km Strecke Ronda Grande und so fand ich mich auf einmal auf dem direkten Weg ins Ziel. Die ca. 1,5 oder 2 km zurück wollte ich nicht mehr fahren also beschleunigen und das Beste daraus machen - natürlich bei einem Starttempo das 30km oder ca. 1:20Std mehr Fahrzeit vorsah war an ein Top 10 Platzierung nicht mehr zu denken und letztlich wurde es dann Rang 14 von 239 Finishern in der Masterskategorie. Wieder etwas gelernt und nach der Enttäuschung aber auch viel Freude über die drei wunderschönen Tage am Gardasee. Der Aufwand hat sich zu 100% gelohnt und ich kann es wirklich empfehlen.

Bildimpressionen

Schon traditionell ist der Uralan Marathon in Münsingen das Start-Event für die MTB Marathon Szene. Nachdem der Forestman Marathon in diesem Jahr nicht stattfindet ist das Teilnehmerfeld nochmals größer und stärker. Über 500 Teilnehmer haben sich um 09:30Uhr bei strahlendem Sonnenschein am Start eingefunden. Zwei Trikot vom LexWare Racing Team aus Kirchzarten waren auch im Starterfeld auszumachen, Walter Grobert und Günter Sandmann haben sich auf gemacht, die Alp zu stürmen - bei minus 1,5Grad auf der Anfahrt kam man doch nochmals in Zweifeln -pünktlich zum Start war aber dann kurz / kurz und Voll-Gas angesagt, da auf der 44km langen Kurzsstrecke mit 850hm und nur zum Schluß hohen technischen Anforderungen nicht viel Zeit für taktische Streckeneinteilungen blieb.

Es hat auf jeden Fall sich gelohnt, alleine die Stimmung rund um den Event mit dem Bundesliga Start ist schon die Reise wert. Mit den Plätzen 8 für Günter und 14 für Markus war der Saisonauftakt in der 129 Starter zählenden Masters 2 Kategorie auch gelungen. Die Dichte des Feldes zeigt sich dadurch, dass zwischen Platz 2 und 10 nur knapp 5min liegen.

Exklusiver Einblick in das schwerste Etappenrennen für Mountainbiker: Was muss man treten, um bei der Bike Transalp weit vorne mitzufahren? Die SRM-Daten des Master-Rennfahrers Günter Sandmann geben die Antwort.
Leistungsmessung ist im Straßenrennsport verbreitet. Viele Spitzenfahrer trainieren mit Powermetern und auch unter engagierten Hobby-Sportlern verbreiten sich die Geräte immer mehr, mit denen man aufs Watt genau ermitteln kann wie hart man in die Pedale tritt. Viele 2PEAK-Athleten vertrauen auf die präzise Auswertung der Powerdaten zur Trainingssteuerung.
Im Gelände sind bislang jedoch nur wenige Sportler mit Messtechnik am Rad unterwegs, entsprechend rar sind die Daten aus Rennen und Einblicke in die Leistungsstruktur. Was unterscheidet Marathons auf der Straße und im Gelände im Bezug auf die Leistung?
Wie hart werden die Anstiege gefahren? Die Daten von Günter Sandmann geben einen erhellenden Einblick in die Dunkelzone Mountainbikemarathon.
 
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Impressionen von der Jeantex Bike Transalp 2009.